Αναπαλαιώσεις moto Δυτική Αττική, Αττική Νίκαια

Κατ’ αρχήν χρειάζεται η απόφαση, καθότι μια τέτοια διαδικασία είναι συνήθως χρονοβόρα και το κόστος σχετικά υψηλό, αναλόγως με την λειτουργική και την εμφανισιακή κατάσταση. Χώρα προέλευσης και χρονολογία κατασκευής, καθώς και αριθμός μοντέλων, που καθορίζουν την σπανιότητα παίζουν επίσης καθοριστικό ρόλο στο κόστος, καθώς με την πάροδο των ετών, τα γνήσια εργοστασιακά ανταλλακτικά που διατίθενται στην αγορά λιγοστεύουν με αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους τους.

Μπορεί οι παλιές μηχανές να αποτελούνται από απλούς κινητήρες, κιβώτια, αναρτήσεις κτλ, τα οποία δεν απαιτούν μεγάλη εξειδίκευση για να επισκευαστούν και να ξαναλειτουργήσουν, χρειάζονται όμως αρκετό μεράκι, υπομονή και επιμονή από όποιον αποφασίσει να τους ξαναδώσει ζωή, καθώς πολλές φορές, σε αντίθεση με τις σύγχρονες μηχανές όπου τα ανταλλακτικά τους ξεπακετάρονται από ζελατίνες, ταιριάζουν γάντι στην σωστή θέση και ρυθμίζονται από υπολογιστές, χρειάζονται αρκετές μετατροπές, αυτό που (μόνο) οι Έλληνες μάστορες αποκαλούν «πατέντα». Κολλήσεις, αμμοβολές, «γεμίσματα και φαγώματα», οφείλουν να γίνονται με την ευλάβεια που παλαιοντολόγος ξεσκονίζει ευρήματα παλαιολιθικής εποχής, ώστε να αποφευχθούν τραυματισμοί στα ήδη ταλαιπωρημένα από την χρήση και την πάροδο των ετών μέταλλα. Γενικά οι μηχανικοί που ασχολούνται με ανακατασκευές, θέλουν τον χρόνο τους και οι διαδικασίες αυτές διαρκούν από αρκετούς μήνες μέχρι ακόμα και χρόνια έως ότου επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Καταλυτικό ρόλο παίζουν επίσης τόσο οι γνώσεις , όσο και η ικανότητα του ιδιοκτήτη της μηχανής να προβαίνει ο ίδιος σε διαγνώσεις ή ακόμη και σε επισκευές, επιταχύνοντας την διαδικασία και μειώνοντας το κόστος